Motiváció
A múltra visszatekintés, akárcsak az egyetemes történelemben, a technika történetében is hozzájárul saját korunk megértéséhez. A vasúti közlekedés hőskori fejlődése az ipari forradalom része volt. Hatása a világra a maga idejében nem volt kisebb, mint a mai elektronikai-informatikai forradalom. Az ekkor keletkezett értékek fennmaradt részének megőrzéséhez ez utóbbi vívmányainak segítségével hozzájárulni korunk kötelessége. A technikatörténet emlékei a vasúti járművek hangjainak rögzítésével is gyarapíthatók. Ha ennek megfelelő módját, sajátos kívánalmait megismerjük, a vasúti hangfelvételek nemzeti közkinccsé is tehetők.
Az idő múlása kiemeli a megőrzésre érdemesebb, figyelemre méltó vasúti járműveket. Az ezredforduló emberének a megmaradt gőzmozdonyok már csoda számba mennek. Nem kevésbé dízel és villamos hajtású utódjaik számos veterán típusa is. Megjelenésükre, így hangjukra is másképp figyelünk már, amennyiben lehetőségünk nyílik rá. A korszerűbb villamos gépek sajátos hangja már nem annyira domináló. S mint amúgy is mindennapos jelenség, még könnyebben elkerüli figyelmünket. Ám örökre ez sem marad így, tehát az éppen kivesző félben lévő járművek hangjának mentése mindig időszerű feladat. A technika-történet értékeit védők az országban már számos mozdony-szobrot állítottak ki. Érzékelhető megjelenési formáik egyik legfontosabbjától, a hangjuktól ezek azonban sajnos már meg vannak fosztva. Az utókor számára tehát mindenekelőtt a még üzemelő gépek hangját kell konzerválni.
A hangzatos ideológia persze nem magától születik. A "zabszem keresztbefordulásához" azért egyéb is kellett. Mindenekelőtt felfedezni a mások által készített felvételek élményét. S amikor aztán ez már megtette hatását, megismerni a saját valóságélményekből reprodukálhatók ízét...